Tabela FIPE Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/S-tronic
Preço médio na tabela de novembro de 2026. Código FIPE 008155-8.
2016 · Gasolina
R$888.933
▼ caiu 0,90% no mês
2015 · Gasolina
R$823.881
▼ caiu 0,50% no mês
2014 · Gasolina
R$803.786
▼ caiu 0,50% no mês
Preço por ano
| Ano | Combustível | Preço FIPE | No mês |
|---|---|---|---|
| 2016 | Gasolina | R$ 888.933 | ▼ caiu 0,90% |
| 2015 | Gasolina | R$ 823.881 | ▼ caiu 0,50% |
| 2014 | Gasolina | R$ 803.786 | ▼ caiu 0,50% |
| 2013 | Gasolina | R$ 781.028 | ▼ caiu 0,90% |
| 2012 | Gasolina | R$ 756.380 | ▲ subiu 0,81% |
| 2011 | Gasolina | R$ 680.850 | ▼ caiu 3,50% |
| 2010 | Gasolina | R$ 554.259 | ▼ caiu 0,50% |
Um R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/S-tronic 2013 vale 12% menos que o 2016, uma perda média de R$ 35.968 por ano de uso.
Custos de ter um R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/S-tronic
- IPVA: com alíquota de 4% (como em São Paulo), seria cerca de R$ 35.557 por ano; com 2% (como em Santa Catarina), cerca de R$ 17.779. A alíquota e a base de cálculo variam por estado; confira na Secretaria da Fazenda do seu estado.
- Combustível: veja o preço da gasolina e do etanol na sua cidade na página de combustíveis.
- Financiamento: compare com quanto o mesmo dinheiro renderia aplicado.
Outras versões de R8
| Modelo | Preço FIPE |
|---|---|
| Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic | R$ 464.381 a R$ 609.098 |
| Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic | R$ 538.502 a R$ 1.904.607 |
| Audi R8 GT 5.2 V10 560cv Quattro R-tronic | R$ 632.288 |
Dúvidas comuns
Quanto custa um Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/S-tronic na Tabela FIPE?
Na tabela de novembro de 2026, o Audi R8 Spyder 5.2 Quattro R-tronic/S-tronic 2016 vale em média R$ 888.933.
O preço FIPE é o que vou pagar?
É uma média de mercado. Quilometragem, conservação, opcionais e região mudam o preço de um carro específico, para mais ou para menos.
Com que frequência o preço é atualizado?
Todo mês. Este site atualiza os valores automaticamente quando a FIPE publica a tabela nova.
Fonte: Tabela FIPE de novembro de 2026. Valores de referência; não substituem a avaliação do veículo.